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對修建鋼結構車間采納維護措施可確保穩定性

文章出處:www.jcss88.com  |  發布時間:2020/5/7 17:29:37  |  瀏覽次數:53

跟著我國經濟快速開展,‘工廠'的地位也日益加強,直接導致全國各地工業出產車間如火如荼地建造,這其中鋼結構車間具有造型美觀大方、色彩明目、修建體型多樣化、造價低、建造周期短、鋼構件出產工廠化程度高、安裝施工簡便、平面布局靈敏,一起鋼材具有重量輕、材質均勻便于規劃核算、可回收利用等許多長處,越來越在現代工業車間中大量被選用。但鋼結構車間也有一個喪命的缺陷便是不耐火。鋼材雖是不燃資料,可是在明火高溫效果下,跟著溫度的進步,其力學指標會發作很大的改變,承載力和平衡穩定性會隨溫度升高而大幅度下降,在500攝氏度左右時,降低幅度更為顯著,一般在15分鐘左右就會因喪失承重才能而垮塌。 


因而,襄陽鋼結構工程講述對修建鋼結構車間采納維護措施。一是對襄陽鋼構件本身進行耐火維護,使其在火災溫度升高時不快速超過臨界溫度,規定時間內襄陽鋼結構在火災中也能確保穩定性,確保人員及產業安全;二是可對工業車間內部設置有用的防火分區,避免火勢向其他區域延伸、分散。 


一、鋼結構工業車間鋼構件的耐火維護 

因為鋼構件本身達不標準要求的耐火等級,因些需求對鋼構件采納相應的耐火維護措施。 常用的耐火維護措施有防火涂料法、發泡防火漆法和外包防火層法 


1、防火涂料法 

防火涂料法便是在鋼結構上噴涂防火涂料以進步其耐火等級?,F在,我國鋼結構防火涂料主要分為薄涂型和厚涂型兩類,即薄型(B類,包括超薄型)和厚型(H類)。薄型涂層厚度在7mm以下,在火災時能吸熱脹大發泡,形成泡沫狀炭化隔熱層,然后阻撓熱量向鋼結構傳遞,推延鋼結構溫度的提高,起到防火維護效果。其主要長處是:涂層薄,對鋼結構負荷輕,裝飾性較好,對小面積復雜形狀的鋼結構表面的涂抹工作比厚型要簡單;厚型涂層厚度為8-50mm,涂層受熱不發泡,依靠其較低的導熱率來推延鋼結構溫度的提高,然后起到防火維護效果。兩者具有不同的功能特點,別離適用于不同場合,可是,不管那種產品均應經過檢測機構檢測合格,方可選用。 

2、發泡防火漆法 

發泡防火漆是由成膜劑、阻燃劑、發泡劑等多種資料制作而成的一種阻燃涂料。防火漆與一般油漆相比,在物理功能方面基本一樣,不同的是它枯燥今后,漆膜本身不易燃燒,遇火時,能推延火焰延燒到涂漆的可燃物上,具有必定的防火功能。據試驗:將一般油漆與防火漆別離涂在木板上,枯燥后,用同樣的火焰烘烤,涂一般油漆的木板,不到2分鐘就和油漆一起焦灼;而涂非脹大型防火漆的木板,2分鐘后僅呈現陰燃現象,靜置30秒后當即平息;涂脹大型防火漆的木板,即使烘烤15分鐘,連陰燃現象也未呈現。由此可見,用防火漆涂于物體表面,一旦發作火災,的確能在定時間里阻撓火勢延伸,維護物體表面,然后為救活取名貴的時間。

 

3、外包防火層法 

外包防火層法便是在鋼結構外表添加外包層,能夠現澆成型,也能夠選用噴涂法?,F澆成型的實體混凝土外包層通常用鋼絲網或鋼筋來加強,以限制縮短裂縫,并確保外殼的強度。噴涂法能夠在施工現場對鋼結構表面噴涂石灰水泥或是石膏砂漿以形成維護層,也能夠摻入珍珠巖或石棉。一起外包層也能夠用珍珠巖、石棉、石膏或石棉水泥、輕混凝土做成預制板,選用膠粘劑、釘子、螺栓固定在鋼結構上。 


二、鋼結構工業車間的防火分區 

防火分區是指選用防火分隔措施劃分出的、能在必定時間內避免火災向同一修建的其余部分延伸的部分區域(空間單元)。在修建物內選用劃分防火分區這一措施,能夠在修建物一旦發作火災時,有用地把火勢控制在必定的范圍內,削減火災丟失,一起能夠為人員安全分散、消防撲救提供有利條件。常用的防火分區做法有設置防火墻和設置獨立水幕,但因為工業出產車間的特殊性,這兩種方法均有缺陷。 


1、防火墻 

用防火墻將車間分隔開來控制火勢延伸,在民用修建是常用方法,但在工業車間中,不只因為車間大空間被切割后影響其通透性,并且從出產工藝的連續性要求心以及車間內物流組織的;若從出產管理的視點看,也不利于出產管理。 


2、獨立水幕 

水幕能夠起防火墻的效果,用獨立水幕作防火分隔,是一個非常好的方案。防火水幕帶宜選用噴霧型噴頭,也可選用雨淋式水幕噴頭。水幕噴頭的排列不該少于3排,防火水幕帶形成的水幕寬度不宜小于5m。這種分隔方法靈敏,不像防火墻要把車間切斷,理論上多大跨度都能夠。在正常出產時,就好象它不存在,一旦有火災需求防火分隔時,它能夠當即完成有用分隔。但獨立水幕作防火分區分隔也有不足之處:首先是需水量大;其次是車間內發作火災開始往往是部分的,只需幾個救活器就能解決問題,可此刻若發動水幕,會對出產設備造成破壞,由此造成的丟失比部分火災的丟失更大。因而需嚴格控制水幕的發動機遇,避免誤動,所以規劃時選用人工手動發動更合適;還有便是有用維護麻煩。 


三、總結 

綜上所述,現在修建鋼結構工業車間的耐火維護和防火分區別離選用防火涂料法和獨立水幕是較遍及的方法,可是因為工業車間因出產需求,實踐應用時各方法也都有不如意的當地。我們仍需在實踐中不斷探究,以便找出好的防火措施,在硬件上確保人員和產業安全。 

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